2025年上海浦东有轨电车隔离吗

上海浦东有轨电车通常不采取全封闭隔离。以张江有轨电车 1 路为例，它采用单轨导向技术，为低地板、轨道导向、胶轮承重和驱动。其在道路中间嵌入单轨道，占路少，导轨只比路面稍高，不采取 “硬隔离”，其它车辆需要 “借道” 时也不会有明显不适。

现代有轨电车的路权形式通常为专用路权结合混合路权。这种路权形式的现代有轨电车在与其他道路相交时是采用平交形式的，在交叉口内不设路缘石，允许机动车穿越，而在交叉口范围外，设置路缘石与机动车道隔离。