2025 年电车耗电快可能由以下多种原因导致：
电池因素
- 电池老化：随着使用时间增长和充放电次数增加，电池内各元件性能会逐渐下降，电池中的离子数量也会不断减少，导致电池容量减小，内阻增大，充电后的电池电流大幅度降低，从而使得电耗上升。
- 低温影响：在低温环境下，电池内电解液的黏度增加，离子运动受阻，扩散性降低，化学反应阻力增加，导致电池性能变差，充放电效率降低，进而增加电耗。例如，当室外温度为 - 7°C、车内 22°C 时，纯电动汽车的平均续航里程将下降 39% 之多。
车辆自身因素
- 电控系统问题：如果 IGBT 模块或 BMS 管理系统存在问题，电机控制器不能智能输出电流和调节电压，会导致电耗升高。
- 电机和变速器问题：电机质量低、变速器支持不够、行车速度过快、制动效率低、散热不良、外形设计不合理以及管理系统功能失效等，都会使电耗增加。比如，电机在高转速下扭矩特性差，能量转换效率低，而电动汽车在高速公路行驶时电机常处于高转速状态，就会导致电耗增加。
- 车辆载重过多：车重增加会使电机负荷增大，从而导致电能消耗加剧。车重每增加一倍，电耗也会相应增加。
驾驶习惯因素
- 急加速、急刹车：频繁的急加速、急刹车等驾驶行为会增加电池的负担，导致电池耗电速度加快。
- 长时间高速行驶：车辆长时间保持高速行驶状态，电池的输出功率将显著增大，从而导致电量消耗迅速。因为高速行驶时，电动机需要输出更大的功率来驱动车辆，同时空气阻力和滚动电阻也会增加，这些都会导致能量消耗增加。
环境与使用因素
- 使用空调、暖风：电动汽车使用暖风时，尤其是在冬季，空调系统耗电比例一般占整车电耗的 20% - 25%。此外，长时间使用空调制冷也会增加电耗。
- 路况不佳：在恶劣的行车路况下，如爬坡、道路崎岖不平等，对电瓶车的动力需求增大，会导致电量消耗加速。
- 胎压不足：胎压不足时，轮胎接触路面的阻力增大，非常耗电。