2025 年宝马电车升级主要体现在以下几个方面：
- 动力系统提升：以宝马 iX 为例，2025 款有三个不同版本，驱动系统重新调校。入门款的 xDrive45 功率增加了 82 马力，达到 408 马力，百公里加速成绩为 5.1 秒，比老款缩短 1 秒。xDrive60 功率达到 544 马力，4.6 秒破百，两种车型速度均被电子限制在 200km/h。iX M70 xDrive 搭载双电机，在 SPORT 模式下，电机功率可增加 40 马力，达到 659 马力，峰值扭矩为 1100Nm，弹射模式下百公里加速时间为 3.5 秒，车速可达 250km/h。
- 续航能力优化：宝马 iX 入门款的 iX xDrive45 电池能量增加约 30%，达到 94.8 度，高配车型为 108.9 度和 109.1 度电池，续航里程增加了 40% 左右。xDrive60 车型的 WLTP 续航里程为 563-701 公里，xDrive45 的续航里程比老款增加了 160 公里。此外，新款 iX 标配了热泵，电机产生的废热可专门用于加热内部和高压电池，提升冬季续航。2025 款宝马 i5 eDrive35L 车型配备升级后的电池，CLTC 工况续航里程从 567 公里增至 618 公里，电耗从 14.8 千瓦时 / 百公里降至 14.4 千瓦时 / 百公里。
- 充电技术改进：宝马 iX 配备 CCU 组合充电单元，标准充电功率为 22kW，直流快充功率为 175kW-195kW，iX xDrive45 从 10% 充电到 80% 需要 35 分钟。虽然与 800V 架构的车型相比充电速度较慢，但相比老款已有一定提升。
- 智能科技升级：2025 款宝马 i5 eDrive35L 车机换装第 9 代 BMW 操作系统，支持 BMW 尊享数字服务。从 2025 年底开始，宝马首创全景 iDrive 将于宝马新世代车型上应用，其包含行业首创的视平线全景显示、全新 3D 抬头显示、超感智控方向盘以及宝马首创向心中控，配合宝马自研的新世代操作系统 X，可提供更直观、易用的全感官、多模态人机交互体验。另外，国产新世代车型（新一代 iX3）将首发搭载 AI 大语言模型和 AI 智能体，将 AI 智能体引入座舱，首次以 AI 大语言模型赋能全新 BMW 智能个人助理，还将推出主动交互推荐功能，利用车内传感器和摄像头获取的数据分析，主动提醒乘客遗落个人物品在座位。
- 外观设计优化：以宝马 iX 为例，双肾中网重新设计，内部采用垂直和对角线结构，边缘造型更精细。iX M70 xDrive 车型的双肾还有轮廓照明，其他车型可通过选配获得，夜间辨识度更高，且格栅表面涂有聚氨酯涂层，具有自修复效果。车辆后部的裙边也重新设计，iX M70 xDrive 带有扩散器元件，增加运动感。
- 底盘与操控改进：2025 款宝马 iX 的悬挂保留了老款的前双叉臂和后五连杆结构，M70 xDrive 带有空气悬架和电控减震器，以及 M 部门的运动防倾杆、后轮主动转向系统。其他车型空气悬挂需选装。2025 款的悬架几何、减震器阻尼和底盘电子控制系统经过微调，以应对动力增加和电动重量变化，后轴的液压支撑轴承让后排乘坐舒适度增加，轻量化轮毂减轻了簧下质量，操控更灵活。