2025 年电车加热器坏了，其严重程度需要根据具体情况来判断：
- 从驾驶体验角度来看：如果是在寒冷天气，加热器坏了会导致车内无法制热，乘车人员会感到寒冷不适，影响驾驶体验和舒适性。对于一些身体不适或对寒冷敏感的人来说，这可能会更加难以忍受。此外，车窗玻璃也可能因温度过低而结霜或起雾，影响视线，增加驾驶安全隐患。
- 从车辆性能角度来看：部分电车的加热器不仅用于车内取暖，还对电池或电机等关键部件起到温度调节作用。如果加热器故障，可能导致这些部件在低温环境下无法处于最佳工作温度，进而影响电池的充放电效率、续航里程以及电机的性能，长期如此还可能对部件寿命产生一定影响。例如，特斯拉 Model S/X 的电池加热器坏了，会出现无法快充、加速和最高车速降低、车辆可能无法重新启动等故障码提示，甚至会导致动力输出限制功率。
- 从维修成本角度来看：如果电车还在质保期内，加热器坏了通常可以免费维修或更换，车主基本没有经济损失。但如果超出质保期，维修费用可能会因车型、加热器类型以及故障原因而异。一些高端车型或采用复杂加热技术的车辆，维修成本可能较高。比如，特斯拉 Model S/X 电池加热器维修加上工时费可能需要 5000 元左右。而对于一些普通车型，维修费用可能相对较低，可能在几百元到一两千元不等。
不过，单纯的电车加热器坏了，一般不会像电池、电机、电控等核心部件故障那样，对车辆的行驶安全产生直接的严重影响，也不会导致车辆完全无法行驶。但为了保证驾驶体验、车辆性能和部件寿命，建议及时对故障加热器进行维修或更换。