2025 年有多个与电车相关的实验项目或标准实施，以下是一些主要的项目信息：
- 新能源汽车年检相关检测：2025 年 3 月 1 日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式实施。这是我国首部专门针对新能源汽车的安全检测标准，适用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。该规程将动力蓄电池的安全充电检测和电气安全检测列为必检项目，还对动力蓄电池、驱动电机、电机控制器和 DC/DC 变换器等的温度作出明确限制，如磷酸铁锂电池充放电温度不超过 65℃，三元锂电池不超过 60℃，驱动电机温度不得超过 175℃，电机控制器和 DC/DC 变换器的温度不得超过 95℃。
- 电动汽车供电设备强制性产品认证：2025 年 3 月 17 日，国家认证认可监督管理委员会发布的相关公告结束公示，国网电力科学研究院有限公司实验验证中心获电动汽车供电设备强制性产品认证指定实验室资质，成为全国首批也是国家电网有限公司系统内唯一一家电动汽车供电设备 CCC 认证指定实验室。该中心将为广大企业设计研发、生产制造、运行管理、质量监督等提供全方位试验检测服务。
- 电动自行车能量消耗量和续行里程试验：《电动自行车能量消耗量和续行里程试验方法》是 2025 年 5 月 1 日开始实施的一项中国国家标准。该标准规定了电动自行车能量消耗量和续行里程的试验方法，有助于规范电动自行车的相关性能测试。
- 新能源汽车电安全技术验证：2024 年 11 月 8 日发布的 2025 版新能源汽车电安全技术验证体系（NESTA 2025 版），在试验深度、广度及严苛程度上都进行了迭代。验证项目由 20 个扩展至 33 个，并细化为 “必选项”“可选项” 和 “挑战项” 三个层级，涵盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全和消防安全等维度，为新能源汽车提供更精准和深入的全方位技术验证服务。
- 国际标准项目立项相关试验：国际标准化组织批准由我国牵头的 7 项新能源汽车领域国际标准项目立项。例如，《电动道路车辆 安全要求 第 4 部分：碰撞后电安全》（ISO/AWI 6469 - 4）将结合新技术趋势，对电动车辆碰撞后的电压下降及电能释放要求等进行修订；《电动道路车辆 动力电池包和系统热管理系统测试方法 第 1 部分：通用测试》（ISO/AWI TS 25344 - 1）及《电动道路车辆 动力电池包及系统热管理系统测试方法 第 2 部分：液冷 / 热系统》（ISO/AWI TR 25344 - 2）两项标准，旨在确立全球统一的电动道路车辆动力电池热管理系统性能评价方法等。这些标准的制定过程中必然涉及相关的试验项目来验证和完善标准内容。