以下是一些在 2025 年泰国比较值得购买的电车推荐：
家用轿车
- 比亚迪海豹 06 DM-i：
- 价格：国内售价在 10 万 - 20 万元左右，预计在泰国价格会有所不同。
- 特点：属于插电混动车型，搭载由 1.5 升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，有两种电池容量可供选择，CLTC 工况纯电续航里程分别为 80 公里和 120 公里，馈电油耗较低。外观采用 “海洋美学” 设计理念，内饰为环抱式设计，配备悬浮式液晶仪表及大尺寸中控屏，升级了 DiLink 100 智能座舱高阶版等功能，还具备自动泊车等实用配置。
- 长安马自达 EZ-6 纯电版：
- 价格：国内指导价格区间为 15.98 万 - 17.98 万元，泰国售价未知。
- 特点：基于长安马自达 EZ-6 纯电车型打造，可选容量为 80 千瓦时和 68.8 千瓦时电池组，对应的续航里程分别为 552 公里和 479 公里。驾驶性能以及功能将满足欧洲等海外市场的需求，对于注重品牌和续航的消费者是不错的选择。
小型车
- 埃安 AION UT：
- 价格：在泰国起售价会达到 49 万泰铢以上（约合人民币 10.47 万元）。
- 特点：采用埃安最新家族化设计风格，造型圆润。车内配有 8.8 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸中控屏，车机系统支持苹果 CarPlay、安卓 Auto 等手机互联、车载 4G 网络、语音控制等。全系标配 360 度全景影像、前后驻车雷达、自动驻车、自适应巡航、车道保持等，安全配置丰富。动力方面有高低功率两种版本，低配车型 NEDC 工况续航里程为 400 公里，高配车型为 500 公里。
皮卡
- 吉利 Riddara RD6：
- 价格：搭载 63kWh 电池容量、后驱版的 RD6 在泰国的起步价从 89.9 万泰铢（约 11.7 万令吉）起，而搭载最大容量（86kWh）的四驱版则在当地要价 129.9 万泰铢（约 16.9 万令吉）。
- 特点：基于吉利集团的 MAP 模组化底盘打造，是泰国首款上市的纯电动皮卡。提供后驱和四驱版本，后驱版拥有 500mm 的涉水深度，四驱版甚至可以达到 815mm，并且拥有最高 3,000 公斤的拖拽能力，以及高达 1,200 公升的车斗载物空间，最大载重可达到 1,030 公斤。配备丰富，全车系标配 LED 头灯和尾灯组、双区自动恒温冷气系统、电动调整的皮革座椅、12.3 寸的中控屏幕主机等，高阶版本配置更丰富，还有 22kW 的 V2L 反向供电功能。
- 丰田海拉克斯纯电动皮卡：
- 价格：预计与传统燃油版海拉克斯相比会有一定提升，但具体售价尚未公布。
- 特点：丰田计划在 2025 年底之前大批量生产海拉克斯纯电动皮卡。丰田海拉克斯在全球市场尤其是东南亚地区有众多受众，其纯电版可能会继承燃油版皮实耐用的特点，并且在环保性能上更优。虽然目前关于其电动版的具体配置和性能细节还较少，但基于丰田的品牌影响力和技术实力，值得消费者期待。
SUV
- 深蓝 DEEPAL S07：
- 价格：在泰国售价 139.9 万泰铢（约合人民币 28.6 万）。
- 特点：外观和内饰基本与国内版本车型相同，主打科技时尚、运动年轻的美学风格，采用无框车门和隐藏式车门把手等流行设计。采用 DEEPAL OS 智能座舱操作系统，搭配高通骁龙 8155 芯片保障车机流畅运行，还有可以左右旋转的向日葵屏、AR - HUD 等提升科技感的配置。智能辅助驾驶达到 L2 级。动力方面采用单电机后驱形式，电机最大功率为 190kW，最大扭矩为 320N・m，NEDC 续航里程为 485km。
如果注重品牌和售后网络，可以考虑丰田、马自达等合资品牌；如果追求性价比和丰富配置，中国品牌的比亚迪、吉利、埃安、深蓝等都是不错的选择。