2025 年电动自行车充电时段费用因地区、场所、电价政策以及充电设施运营单位等因素而有所不同，总体上有以下特点和分析：
居民住宅小区内
- 电费：
- 各地均要求电网企业、物业单位、充电设施运营单位等向用户按居民合表用户电价计收充电电费。部分地区报装主体可自愿申请执行峰谷分时电价，在一些地方，如宁波、浙江等地，高峰时段（8:00-22:00）电价在居民合表用户电价基础上上浮 0.03 元 / 千瓦时，低谷时段（22:00 - 次日 8:00）下浮 0.25 元 / 千瓦时。在江苏，高峰时段（8:00-18:00）上浮 0.03 元 / 千瓦时，低谷时段（18:00 - 次日 8:00）下浮 0.17 元 / 千瓦时。所以，在执行峰谷分时电价的地区，低谷时段充电电费相对较低，高峰时段则会略高一点，但总体波动范围不大。
- 服务费：实行市场调节价，由充电设施运营单位按照弥补成本、合理收益、诚实信用原则，结合市场供需状况合理制定。由于政策引导降低群众充电负担，具备运营能力的街道办、居（村）委会、小区产权单位等自建充电设施会从低确定服务费，且倡导相关单位不收或少收场地租赁费用等以降低服务费，因此整体服务费有望处于合理水平，不会过高。
居民住宅小区以外
- 电费：按其所在场所电价政策执行。如果是在商业场所等，电价可能会按照工商业电价标准，一般会比居民合表用户电价高，具体费用取决于当地的电价政策和场所性质。
- 服务费：同样实行市场调节价，充电设施运营单位会综合考虑各种因素制定收费标准。在竞争充分的市场环境下，服务费可能会在合理范围内波动，但在一些特定场所，如机场、火车站等，由于场地成本等因素，服务费可能相对较高。
总体而言，2025 年电动自行车充电时段费用在政策引导和市场调节的双重作用下，有望保持在合理水平，以降低群众充电负担。在居民住宅小区内，执行峰谷分时电价地区的低谷时段充电费用会较低，而高峰时段在一些地方会稍高，但幅度有限；小区外的充电费用则受场所电价政策和市场供需影响较大。