2025 年西安电车通常不需要装柴暖，原因如下：
- 政策规定方面：西安市出租汽车集体有限公司安全生产委员会曾发出通知，明确要求对车辆开展专项检查，拆除 “柴暖” 等违规设备，杜绝私自改装车辆的行为。并且，新能源车辆加装柴油加热器一般不被允许，车辆年审前必须拆除，否则会被视为非法改装。所以从政策和法规角度，不鼓励也不允许电车私自安装柴暖。
- 车辆技术方面：现在的新能源电车大多配备了较为先进的制热设备，如 PTC 加热器、热泵空调等。热泵空调通过改变阀的操作，使蒸发器和冷凝器功能互换，把冷却室内空气的功能变为加热室内空气的功能，效能系数比 PTC 加热高出 2 至 3 倍，可有效延长 20% 以上的续航里程。一些车辆还配备了座椅加热、方向盘加热等，这些设备足以满足车内的取暖需求。像比亚迪秦 EV 搭载的大容量刀片电池，储能能力强，外放电最大功率可达 3500 瓦，能满足日常取暖和外放电需求，无需柴暖来供热。
- 安全隐患方面：柴暖是以柴油为燃料的加热器，不是原车自带设备，多为驾驶者自行安装。使用过程中，若废气排放不当，驾驶室内易涌入大量一氧化碳，引发中毒事件。此外，私自安装柴暖可能会破坏车辆原有的电路、油路等系统，增加车辆发生故障和火灾的风险。
西安电车在 2025 年一般不需要安装柴暖，车辆自身的加热设备已能满足取暖需求，且安装柴暖存在违规和安全风险。