2025 年插电车通常是挂绿牌的。根据国家相关规定，只要插电混动车型满足纯电续航里程超过 50 公里且具备充电功能，便符合绿牌的申请条件。绿色牌照是专为新能源汽车设计的专用牌照，涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
不过，2025 年插电车挂绿牌可能会有一些影响，具体如下：
- 政策调整影响：部分地区对新能源汽车的政策有所调整。如上海自 2023 年起对购买插电式混合动力汽车（包括增程式汽车）的消费者取消了专用牌照额度政策，2025 年《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》中提到，支持多车车主通过以旧换新申领 “绿牌”，但要求是已经有新能源车，再想买纯电新车的车主才行。而且，持《上海市居住证》的来沪人员申领新能源汽车专用牌照额度，社保或个税缴纳从 “自申请之日前 36 个月在本市连续缴纳”，变为 “前 48 个月在本市累计缴纳满 36 个月”。这意味着政策在向鼓励纯电动汽车发展倾斜，插电车获得绿牌的优势在减弱。
- 使用体验影响：在一些城市，插电混动汽车虽然悬挂绿色牌照，但依然会受到一些限行措施的约束，特别是在高峰时段和某些特定区域，在实际使用过程中，仍然可能受到一定的限制。另外，随着绿牌政策的调整，插电混动汽车可能会逐渐失去一些如免征购置税、免费停车等优惠政策，使用成本可能会有所增加。
- 市场竞争影响：绿牌政策调整后，消费者选车会更理性，不再单纯被政策绑架，而是真正考虑车辆本身的优劣。这会促使车企更加注重产品的实用性和使用体验，提高插电车的技术水平和竞争力，以适应市场变化。