2025 年火车设置发电车厢主要有以下原因：
- 为列车设备供电
- 满足多种用电需求：列车上有众多电气设备，如照明系统、空调系统、通风设备、电子显示屏、插座等都需要电力支持。对于一些没有配备集中供电系统或无法从接触网获取足够电能的列车，发电车厢可以提供稳定的三相 380V 交流电，确保这些设备正常运行，为乘客提供舒适的乘车环境。
- 保障特殊车厢用电：像餐车的各种烹饪设备、冷藏设备，以及一些特殊用途车厢内的专业设备等，对电力供应有较高要求，发电车厢能够满足它们的用电需求，保证其正常工作。
- 作为备用电源
- 应对突发情况：当列车的主供电系统出现故障，如接触网故障、供电设备损坏等情况导致电力供应中断时，发电车厢可以作为备用电源迅速投入使用，承担起部分或全部电力供应任务，维持列车的基本运行功能，如照明、通风、应急通信等，确保列车运行安全和乘客的基本生活需求，避免因停电造成恐慌和安全事故。
- 提高运行可靠性：在一些特殊情况下，如列车行驶在电力供应不稳定的区域，或者遇到恶劣天气等可能影响电力供应的情况时，发电车厢可以提供额外的电力保障，提高列车运行的可靠性和稳定性，减少因电力问题导致的晚点或停车故障。
- 满足特定列车的需求
- 非电气化铁路列车：在一些尚未实现电气化改造的铁路线路上，列车无法通过受电弓从接触网获取电能，此时发电车厢就成为列车电力的主要来源。例如一些偏远地区的支线铁路、货运铁路等，内燃机车牵引的列车通常会配备发电车厢来为车厢内的设备供电。
- 国际列车：部分国际列车可能需要穿越不同的铁路供电系统区域，或者经过一些电力设施不完善的地区。以北京 - 莫斯科的 K3/4 次列车为例，它由 12 节中国制造的车厢组成，包括 2 节发电车厢，这样可以在不同的供电环境下保证列车的电力供应，确保列车在长途运行中各个设备正常工作，为乘客提供稳定的服务。