在 2025 年，以下几种电车电池较为耐用且性能表现不错：
- 钠电池
- 耐用性：钠电池充放电循环次数较多，使用寿命长，可达 10 年左右。
- 低温性能：在 - 20℃的环境里，仍可保持 92% 及以上的电量，寒冷冬季几乎不减续航。
- 充电速度：充电速度快，15 分钟就可以充电至 80%，能实现 100 公里的续航。
- 安全性：具备锂电池的优点，且安全性较高。
- 石墨烯电池
- 耐用性：以雅迪第 4 代石墨烯电池为例，采用三维蜂窝状的石墨烯骨架，提升了活性物质的附着力，降低了极板腐蚀速率，充放电循环次数达到 1000 次，可轻松使用 5~6 年。
- 低温性能：九号微钠碳铅电池在电解液中加入钠离子，更加耐低温，在 - 20℃的环境可以达到 92% 的容量。
- 充电速度：部分石墨烯电池支持快速充电，如九号微钠碳铅电池 15 分钟可以补电 50%。
- 安全性：本质上属于铅酸电池的升级版，保留了铅酸电池安全性高的优势。
- 磷酸铁锂电池
- 耐用性：循环充放电 1600 次后，容量仍可保持在 80% 左右，使用寿命较长。
- 高温性能：在高温环境下能保持稳定，安全性高。
- 能量密度：能量密度大，比较轻便，能增加续航里程。
- 配置了电池管理系统的铅酸电池
- 耐用性：通过电池管理系统，可随时检测电池的温度、电量、充放电电流等，出现异常会断电，还对电池有保温作用，能延长使用寿命。
- 安全性：解决了传统铅酸电池容易过充、过放、过热的问题，安全性得到提升。