2025 年电车（包括新能源汽车和电动自行车）有多种安全装置，以下是一些常见的以及新规范中涉及的安全装置或相关技术要求：
新能源汽车
- 动力蓄电池安全监测装置：根据 2025 年 3 月 1 日起实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》，动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目。对于营运新能源汽车，充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。这意味着车辆需要具备相应的传感器和监测系统，实时监测电池的温度、电压等参数，以确保电池在安全的工作范围内运行，防止过热、过充、过放等情况导致的安全隐患。
- 驱动电机及控制器温度监测装置：《新能源汽车运行安全性能检验规程》规定，驱动电机的温度不得超过 175℃，电机控制器和 DC/DC 变换器的温度不得超过 95℃。车辆会配备温度传感器来监测这些部件的温度，当温度过高时，控制系统会采取相应措施，如限制电机功率、加强散热等，以保护电机和控制器不受损坏，确保车辆的安全运行。
- 电气安全检测装置：包括对车辆电气系统的绝缘性能检测、接地可靠性检测等。通过检测电气系统的绝缘电阻，及时发现绝缘损坏等问题，防止触电事故的发生；检查接地系统的可靠性，确保在发生电气故障时，电流能够安全地导入大地。
电动自行车
- 防火阻燃部件：强化了非金属材料防火阻燃要求，针对弹性软垫材料、纺织品、皮革、电气回路导线等不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标，降低火灾事故隐患和危害。
- 防篡改装置：完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，增加了 6 类防篡改检查方法示例，从技术上提高非法改装门槛，有效防范非法改装。
- 北斗定位、通信与动态安全监测功能模块：要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能。消费者可借助通信模块实时了解电动自行车关键安全信息，一旦发生车辆被盗、蓄电池温度异常或电压过高等情况，能第一时间收到提醒并及时处置，增强车辆的主动安全性能。对于除城市物流、商业租赁等经营性用途之外的电动自行车，在销售时可由消费者选择是否保留北斗定位模块。
- 制动装置：提升了制动性能要求，减小了车辆最大制动距离，降低碰撞事故发生风险。
此外，无论是新能源汽车还是电动自行车，传统的安全装置如安全带、安全气囊、刹车系统、灯光系统等依然是保障行车安全的重要部分。