2025 年坐电车后排会晕，可能有以下原因：
- 电车自身特性
- 加速和减速突兀：电车的动力输出特性与油车不同，电机起步就能输出最大扭矩，加速迅猛，如蔚来 ET5 起步急加速 G 值能达到 0.9，推背感强烈，而同级别的宝马 3 系急加速 G 值不超过 0.6。同时，电车的动能回收系统介入时，减速感比油车强烈，制动过程不够线性，会给乘客带来明显的拖拽感。这种加速和减速的突然变化，对人体前庭器官刺激较大，容易引发晕车。
- 安静易产生错觉：电车引擎运行声响小、震动小，乘客难以通过声音和震动来预判车辆的起步、加速等运动状态，也少了白噪音分散注意力，容易产生 “自己没在动” 的错觉，当身体感受到实际的运动时，大脑接收到的视觉和平衡感信息冲突，就会导致头晕。
- 后排位置因素
- 视野受限：后排视野不如前排开阔，乘客难以提前观察到路况变化，不能很好地预判车辆的行驶状态和路线，眼睛接收到的运动信息与身体感知的平衡感不一致，从而引发头晕。
- 颠簸和晃动大：后排通常比前排更易受到颠簸和晃动的影响，车辆行驶过程中的震动会更明显地传递到后排乘客身上，干扰内耳的平衡器官，导致头晕。
- 空气流通差：后排的空气流通可能相对较差，车内装饰材料、清洁用品等散发的气味不易散发出去，再加上乘客呼吸产生的二氧化碳积聚，容易造成车内空气浑浊，引发头晕。
- 个体因素
- 疲劳或睡眠不足：本身处于疲劳或睡眠缺乏的状态，身体机能下降，乘坐电车时更容易出现头晕等不适。
- 心理因素：对乘坐电车存在恐惧或紧张情绪，也可能诱发头晕症状。例如，担心电车的安全性、对封闭空间感到不适等。
- 耳部疾病：本身存在耳部疾病，如梅尼埃病、耳石症等，在电车行驶过程中，颠簸、晃动等可能会加重症状，导致头晕。
- 低血糖或低血压：如果当时血糖或血压偏低，身体处于虚弱状态，也可能增加头晕的发生风险。