在 2025 年，纯电车常用的电瓶主要有磷酸铁锂电池、三元锂电池、镍氢电池和铅酸电池等，不同类型的电瓶有各自容易出现问题的方面，以下是具体介绍：
- 磷酸铁锂电池
- 低温性能问题：在低温环境下，其放电容量会受到较大影响，如 - 20°C 的放电容量可能只有常温容量的 45%，这可能导致车辆在寒冷天气下续航里程大幅缩短，甚至影响电池的充放电性能。
- 一致性问题：电池组中各个单体电池的性能可能存在差异，长期使用后可能出现一致性变差的情况，影响电池组的整体性能和寿命。
- 三元锂电池
- 热稳定性问题：三元锂电池的热稳定性相对较差，在高温环境下或遇到碰撞、短路等情况时，容易发生热失控，存在起火自燃的风险。
- 循环寿命问题：虽然三元锂电池的能量密度高，但循环使用寿命相对较短，常规状态下大约为 600 - 800 次左右，频繁充放电可能导致电池容量衰减较快。
- 镍氢电池
- 记忆效应：镍氢电池有记忆效应，过度充电和过度放电都会被记住，因此对充放电时间要求较高，必须将电量保持在固定范围内，否则会影响电池寿命。
- 自放电问题：镍氢电池的自放电率较高，车辆长时间停放后，电池电量可能会有明显下降。
- 铅酸电池
- 循环寿命有限：铅酸电池的循环使用寿命相对较短，一般为 2 - 3 年，充放电 300 - 500 次后电量就会大幅衰减。长期使用后，电池极板会逐渐老化、硫化，导致电池容量下降。
- 能量密度低：铅酸电池的能量密度较低，体积和重量较大，这会限制车辆的续航里程，并且在车辆行驶过程中会增加额外的能耗。
需要注意的是，电瓶的损坏情况还与车辆的使用环境、驾驶习惯、充电方式等因素密切相关。良好的使用和充电习惯，以及定期对车辆进行维护保养，可以在一定程度上延长电瓶的使用寿命，减少故障发生的概率。