2025 年电车保险价格因多种因素存在差异，不能简单地说贵或者不贵。以下是具体分析：
整体保费情况
- 交强险：5 座及以下电车第一年 950 元，若第一年无理赔记录，第二年 855 元，第三年 760 元，第四年 665 元，第五年及以后维持 665 元；6 - 8 座电车第一年 1100 元，若第一年无理赔记录，第二年 990 元，第三年 880 元，第四年 770 元，第五年及以后维持 770 元。
- 商业险：车损险通常为基础价格加上车辆价格乘以约 1.088% 的费率，例如一辆价值 20 万元的新能源汽车，车损险保费大约为基础价格 + 20 万 ×1.088%。第三者责任险保额 200 万元的价格约 2300 元左右，保额 300 万元的价格会有所上升。车上人员责任险司机座位每 1 万额度 40 元保费，其他座位每 1 万额度 25 元保费。
不同车型保费范围
- 经济型电动车：保险价格为 3000 - 5000 元。
- 中高端电动车：保险价格为 5000 - 9000 元。
- 高端电动车：保险费用超过 8000 元。
保费影响因素
- 车辆因素：
- 维修成本：新能源车智能化、一体化程度较高，智能设备和配件局部损坏可能需要成套维修更换。如部分新能源汽车采用一体化长车灯，一旦损坏需整灯更换，费用达数千元，远高于燃油车。
- 车辆价值：通常车辆价值越高，保费越高。如小米 SU7 首次投保总价格约为 5797.29 元，特斯拉 Model 3 标准续航版首次投保总价格预计能达到 7000 - 9000 元。
- 车主因素：
- 驾驶记录：驾驶行为良好、上年度无出险记录的车主会获得较低的定价系数，保费会相应下调。若有不良驾驶记录或频繁出险，保费则可能上涨。
- 使用性质：营运性质的新能源车如网约车、实际营运货车，使用频率和风险较高，保费比私家车高。
- 市场与政策因素：
- 数据积累：新能源车市场发展时间较短，保险公司对其数据积累不足，前期难以准确评估风险，一定程度上导致保费较高。但随着数据不断丰富，定价会更精准。
- 政策调整：国家金融监督管理总局等四部门发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，提出优化商业车险基准费率等举措，长期来看有助于使保费更合理。
目前新能源车险综合成本率行业平均水平在 107% 左右，2024 年新能源车险承保亏损 57 亿元，赔付率超过 100% 的车系有 137 个。这使得保险公司在定价时会考虑较高的赔付风险，导致整体保费水平相对较高。不过，随着智能辅助驾驶等科技手段降低出险率、市场数据不断积累以及政策的引导支持，新能源车险保费下降会成为趋势。