2025 年电车并非不能过水道，只是在通过水道时需要满足一定条件且要谨慎驾驶。主要原因如下：
- 电车部件防水性能有限：
- 高压零部件：新能源车的电机和电控等高压零部件的防水级别相对较低，国家标准一般为 IPX4 或 IPX6，只有少数电机能达到 IP69，可以防飞溅和喷射水柱，但并非绝对防水。所以当水道中的水深度较大、水流较急时，水可能会进入这些高压零部件，导致电路绝缘性能下降，增加漏电风险，影响车辆的正常行驶甚至引发安全事故。
- 低压电路：低压电路不具备防水能力，水道中的水进入后可能引发短路，致使车辆的一些电子设备、控制系统等无法正常工作。
- 影响车辆其他系统：
- 转向、制动系统：电车的电动转向助力系统、电动助力刹车系统等部件不具备良好的防水性能，涉水行驶后很容易出现刹车失灵、转向没有助力的情况，影响车辆的操控性和安全性。
- 高科技配件：现在的新能源车使用了大量的高科技产品，如各种传感器、摄像头、雷达等遍布全车身，这些配件在涉水时可能会浸水或被水冲击导致损坏，影响车辆的智能化功能。
- 可能造成车内进水：电车的乘员舱基本不具备防水功能，车门密封胶条虽然可以防尘，但防水效果并不理想。当车辆通过水道时，水可能会顺着缝隙进入车内，浸湿地垫、座椅等，若没有及时发现处理，会导致发霉、产生异味以及加速部件磨损等问题。
- 存在底盘锈蚀风险：车辆涉水后，底盘部分的刹车、半轴、轴承座、连杆等部件会与水接触，容易发生生锈现象，影响车辆的使用寿命和性能。
总之，电车在通过水道时需要根据水深、水流等实际情况谨慎判断，如果条件不允许，应尽量避免涉水行驶，以确保车辆和人员的安全。