2025 年电车没行驶也会掉电，原因主要有以下几点：
- 电池自放电：电池本身具有自放电特性，即使不使用，内部的化学物质也会发生反应，导致电量逐渐流失。
- 车辆电子系统耗电：电车即使关闭电源，一些电子系统仍需维持基本功能，如防盗系统、车载电脑、远程通讯模块等，这些都会消耗一定电量。越是智能的电车，通常耗电的电子设备越多，掉电可能越明显。
- 电池管理系统工作：电池管理系统为了保持电池的健康状态，会对电池进行监测和平衡等操作，这也会消耗少量电能。例如，当电池组中各个电池单元的电量出现不均衡时，电池管理系统会进行调整，以避免过充或过放对电池造成损害。
- 环境温度影响：如果电车停放在低温或高温环境中，电池的性能会受到影响，导致掉电速度加快。在低温环境下，锂离子的活性降低，电池的内阻增大，净放电率下降，电池会出现明显的掉电现象；而在高温环境下，电池内部的化学反应速度加快，自放电率也会增加，同样会使电量消耗更快。
一般来说，长期闲置的电车每天电量自然损耗大约在 1% 到 3% 之间。当电量降至 5% 以下时，车辆会自动进入休眠模式，此时车载电子设备将被切断，以降低电量损耗至每月约 4%。