2025 年国产车并非只做电车，仍有部分国产车在生产燃油车或混合动力车，但国产车大力发展电车主要有以下原因：
政策导向
- 产业规划目标：工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021 - 2035 年）》提出，到 2025 年，新能源汽车新车销量占比达到 25% 左右。政策的引导促使车企加大在电动化领域的布局和投入，以满足产业发展规划的要求。
- 双碳目标推动：为实现碳达峰、碳中和目标，汽车行业作为碳排放的重要领域，需要加快向低碳、零碳排放转型。电动车在使用过程中几乎不产生尾气排放，有助于减少温室气体排放，符合国家双碳战略方向。
- 地方政府支持：各地政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，如购车补贴、税收优惠、免费停车、不限行限购等。这些政策提高了消费者购买电动车的积极性，也促使车企更愿意投入资源发展电车。
市场需求
- 消费者认知提升：随着环保意识的增强和对新技术的接受度提高，越来越多的消费者开始认可电动车的优势，如安静舒适、低维护成本、智能化程度高等。市场对电动车的需求持续增长，促使车企加大电车的生产和研发力度。
- 市场销量增长趋势：据预测，2025 年中国新能源汽车销量将达 1650 万辆（含出口）左右，增速接近 30%，渗透率超过 50%。市场规模的不断扩大为国产车发展电车提供了广阔的空间和机遇。
技术发展
- 电池技术进步：电池的能量密度不断提高，使得电动车的续航里程逐渐增加，能够满足消费者日常出行和长途旅行的需求。同时，新型电池技术的推出，也有助于降低电池成本，提高电池的安全性和使用寿命。
- 充电设施完善：到 2025 年，计划建成超过 3.6 万座充换电站，超过 2000 万个交直流充电桩，建成覆盖全国的充电服务网络。充电设施的不断完善，减少了消费者对电动车充电不便的担忧，促进了电动车的普及。
企业战略
- 提升品牌形象：发展电动车可以展示企业在环保和技术创新方面的积极态度，有助于提升品牌形象，吸引更多关注环保和科技的消费者。
- 降低成本：随着电动车产业规模的扩大，产业链不断完善，电池、电机等关键零部件的成本逐渐降低。同时，电动车的生产工艺相对简单，生产效率较高，有助于企业降低生产成本，提高市场竞争力。
不过，由于一些消费者对电车的续航里程、充电时间等仍存在顾虑，以及在一些特定场景下燃油车或混合动力车具有优势，如长途运输、偏远地区使用等，所以 2025 年国产车仍会保留燃油车和混合动力车的生产，以满足不同消费者的需求。