2025 年纯电车较重主要有以下原因：
- 电池系统
- 电池容量需求大：为了满足消费者对续航里程的要求，纯电车需要配备大容量的电池组。例如，一些长续航车型的电池容量可能达到 80kWh 甚至更高，而大容量的电池组必然会带来更高的重量。以常见的 80kWh 电池为例，其重量可高达 400 - 500 公斤。
- 电池安全防护要求：为了确保电池在使用过程中的安全性，防止碰撞、过热等情况引发安全事故，电池组通常会配备坚固的外壳、绝缘材料以及冷却系统等。这些额外的防护装置和辅助系统也会增加电池系统的整体重量。
- 动力系统
- 电机功率提升：为了实现更好的动力性能，许多纯电车采用了大功率的电机，尤其是一些高性能车型还会配备多个电机。电机功率增大，其内部的铜线、磁铁和结构材料等也会相应增加，从而导致电机重量上升。此外，多电机配置还需要更多的电控设备，以及附加的散热结构和支撑结构，进一步增加了车辆的自重。
- 传动系统强化：为了适应电机的高扭矩输出，纯电车的传动系统需要具备更高的强度和可靠性，这可能导致传动系统的部件更加厚重。
- 车身结构
- 安全性能考量：为了保护车内乘客和电池组在碰撞时的安全，纯电车通常会采用高强度的车身框架和防撞结构，使用更多的高强度钢材、铝合金或其他高强度材料。这些材料虽然能提供更好的安全保障，但重量相对较大。
- 适应电池布置：纯电车的车身结构需要适应电池组的布置和安装，以及驱动电机、逆变器等相关部件的位置。为了实现最佳的性能和效率，车辆结构和布局可能需要进行调整，例如增加一些加强梁或特殊的支撑结构，这也会使车辆的总重量有所增加。
- 配置丰富
- 舒适性配置：为了提升驾乘体验，纯电车往往配备了丰富的舒适性配置，如厚实的座椅、更大尺寸的车载屏幕、高端的音响系统、自动空调系统等。此外，一些车型还可能配备全景天窗、电动尾门等装置，这些配置都会增加车辆的重量。
- 智能化配置：随着汽车智能化的发展，纯电车通常会搭载先进的驾驶辅助系统、智能互联系统等。例如，自动泊车系统、自适应巡航系统、车道保持系统等，这些智能化配置需要相应的传感器、控制器等硬件设备支持，从而增加了车辆的重量。