2025 年电车充电最怕以下几种情况：
- 极端温度：
- 高温：夏天外界温度 35 度以上时，若此时充电，充电过程本身产生的热量会叠加，使电池温度过高，可能导致电池 “中暑”，加速电池老化，严重情况下甚至会起火自燃。例如在夏日中午阳光直射下充电，电池温度会急剧上升。
- 低温：冬天温度低于 0 度时，电池中的电解液会变稠，锂离子难以在锂电池内部扩散，充电速度变慢，而且可能损伤电池。比如在北方寒冷地区，车辆在户外长时间停放后直接充电，充电效率会大幅降低。
- 不规范的充电设备和操作：
- 劣质充电器：使用非官方或劣质充电器，这些充电器可能电流不稳定，缺少保护板，不能起到自我保护、自我断电的作用，在损伤电池的同时，还可能引发电车自燃。
- 飞线充电：私拉电线或使用普通插线板 “飞线” 充电，容易导致电压不稳，甚至引起电池或充电线路自燃，而且裸露在外的电线经过暴晒雨淋，也容易漏电引发火灾。
- 充电时间过长：整晚充电或过度充电，会使电池鼓包，缩短电池寿命，还可能存在电池自燃的风险。铅酸电池充满 8 小时左右就应停止充电，锂电池满电自动断电后就应拔掉插头。
- 电量过度耗尽：让车辆长时间处于亏电状态停放，或耗尽电量再一次性充满电，都会导致电池蓄电能力受损，从而影响电池容量和寿命。建议在电量降到 20%-30% 时就充电。
- 恶劣的充电环境：
- 潮湿环境：在雨天或湿度高的环境下充电，即便充电接口设有密封圈，充电桩也有保护功能，但密封圈会老化，防水性能下降，可能导致电气故障或意外。如在暴雨、雷电等强对流天气下在户外充电，会增加危险发生的概率。
- 有易燃物的环境：充电时应远离易燃气体和液体，因为充电过程中可能产生电火花等，如果周围有易燃物，容易引发火灾。