2025 年电车氛围灯会影响续航，但影响程度因多种因素而异。
耗电原理
氛围灯需要消耗电能来工作，其电力来源于电车的电池组。当氛围灯开启时，电流通过灯泡或灯带，将电能转化为光能，从而产生照明和营造氛围的效果，这部分电能的消耗会使电池的总电量减少，进而影响续航里程。
影响因素
- 亮度和颜色设置：较高的亮度和更多的颜色选择通常会消耗更多的电力。例如，小米 SU7 在氛围灯开启、低亮度、单色模式下，续航里程约为 780km；而在高亮度、多色模式下，续航里程约为 720km。
- 使用时间：长时间开启氛围灯，累积的耗电量会相对较多，对续航的影响也就更明显。比如，如果在一次较长的驾驶过程中一直开着氛围灯，相较于只在中途短时间开启，电量的消耗会更大。
- 车辆其他用电设备的使用情况：当车辆同时开启多个耗电设备，如空调、座椅加热按摩、大灯等，氛围灯所消耗的电量虽然相对较小，但也会在一定程度上加剧电池电量的消耗，对续航产生影响。
不同车型的情况
不同品牌和型号的电车，其氛围灯的功率和节能设计有所不同，对续航的影响也存在差异。像极氪 001 和小米 SU7 等车型，其氛围灯采用了节能设计，功率相对较低。以极氪 001 为例，其氛围灯采用 LED 光源，功率一般为 5 瓦，每天普通使用耗电量约 0.12 度，每月不到 4 度，在正常使用情况下，对车辆续航不会产生明显影响。但一些没有特殊节能设计的车型，氛围灯可能会对续航产生较为明显的影响。
总体来说，氛围灯虽然会消耗一定的电力从而影响电车续航，但通常情况下其耗电量相对车辆的其他主要耗电设备较小。如果想要最大程度地保证续航里程，用户可以在不需要时关闭氛围灯，或者采用低亮度、单色模式。