2025 年的电车都会自放电。
自放电是电池的一种自然特性。即使车辆静置，电池也会因为内部的化学反应、电子的迁移等因素，出现电量的自发损耗。例如，车上的一些电器设备即便在车辆未行驶状态下，也需要电池持续供电以保持记忆功能等，这就会导致电池自放电。
不同类型电池的自放电率有所不同，如 2025 年逐渐发展的半固态电池相较于传统的锂离子电池，具有更低的自放电率。而且，电池的自放电速度还会因电池的新旧程度、质量以及使用环境等因素而有所差异。一般来说，新电池自放电相对较慢，质量好的电池自放电率也会较低。同时，环境温度较高时，电池的自放电速度会加快。