2025 年上海并非全部使用电车，但电车（新能源汽车）的使用比例确实有显著提升，主要有以下原因：
- 政策支持
- 免费专用牌照额度：《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持，这为消费者节省了购买燃油车所需的高额牌照费用，大大提高了消费者购买新能源汽车的意愿。
- 财政补助：上海市对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助 1∶0.5 给予本市财政补助，对符合条件的插电式混合动力（含增程式）乘用车，且发动机排量不大于 1.6 升的，按照中央财政补助 1∶0.3 给予本市财政补助，降低了消费者的购车成本。
- 环保要求：发展新能源汽车是实现碳减排、碳中和目标的战略举措。电车在使用过程中相对传统燃油车更加环保，尾气排放几乎为零，能够有效减少城市空气污染和温室气体排放，有助于上海打造绿色低碳的城市环境，满足环境综合治理要求。
- 产业发展规划
- 目标明确：《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021 - 2025 年）》提出，到 2025 年，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过 50%，公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过 80%，网约出租车新能源汽车占比超过 50%。这些目标为新能源汽车的推广应用提供了明确的方向和动力。
- 产业规模扩大：到 2025 年，上海本地新能源汽车年产量超过 120 万辆，新能源汽车产值突破 3500 亿元，占全市汽车制造业产值 35% 以上。新能源汽车产业规模的扩大，不仅提高了市场供给能力，也降低了生产成本，促进了新能源汽车的普及。
- 基础设施完善：上海大力推进充电设施建设，计划到 2025 年建成充电桩 76 万个，换电站 300 座，车桩比不高于 2∶1，适度超前布局加氢站，建成并投入使用各类加氢站超过 70 座，实现重点应用区域全覆盖，提高了充换电设施规模、运营质量和服务便利性，减少了消费者对电车使用的后顾之忧。
- 技术进步：新能源汽车技术不断发展，电池续航里程逐步提高，充电时间逐渐缩短，车辆性能和安全性也不断提升，使得电车越来越受到消费者的认可和青睐。例如，一些新能源汽车品牌推出的车型续航里程已经能够满足日常出行和长途旅行的需求。