2025 年电车在堵车时续航表现相对较好，主要有以下原因：
- 动能回收系统优化：如今电车的动能回收系统不断改进和优化。在堵车时频繁制动过程中，该系统能够更高效地将车辆的动能转化为电能并储存起来。例如一些车型的动能回收效率相比以往提高了 10%-15%，这部分回收的电能可以在后续行驶中被再次利用，从而增加了续航里程。
- 驾驶辅助系统普及：像 NOA（Navigate on Autopilot）这样的高级驾驶辅助系统逐渐普及。它通过精准控制车速和车距，减少不必要的动力输出，避免了人工驾驶时频繁的急加速和急刹车，降低了能量浪费。在低速慢行的堵车场景下，这种优化效果更加明显，能显著降低能耗。
- 电机特性优势：电车的电机在低转速、低负载情况下，虽然效率相对不是最高，但也能保持较好的能耗表现。而且电机的启动能耗很低，启动时间极短，可以达到毫秒级别，在堵车频繁启动时，这部分额外能耗基本可以忽略不计。相比之下，燃油车在怠速和频繁启停时，发动机仍需消耗较多燃油。
- 智能能量管理系统：2025 年电车的智能能量管理系统更加先进，能根据车辆的行驶状态、电池电量、各部件能耗等多种因素进行实时监测和精准调控。比如在堵车时，系统会优先保障驱动系统的电能供应，适当降低音响、座椅加热等非必要大功率电器的能耗，使电能得到更合理的分配和利用，从而稳定续航表现。