2025 年电车出海有机会卖得动，以下是一些相关的分析：
有利因素
- 全球市场需求增长：TrendForce 集邦咨询统计，2024 年全球纯电动车、插电混合式电动车和氢燃料电池车等新能源车合计销量达 1629 万辆，年增 25%，并预估 2025 年全球新能源车销量将年增 18%。全球市场对电车的接受度在不断提高，为电车出海创造了良好的市场环境。
- 政策支持：许多国家和地区出台政策推动电车发展。如东南亚的印尼、泰国、越南等国，为应对碳排放和环境污染，陆续出台相关政策，限制传统燃油摩托车的使用，对电动两轮车给予购车补贴等，加速推进 “油改电” 进程。
- 中国电车产业优势：
- 技术创新：中国电车企业在技术方面不断进步，在电池技术、智能化等领域取得了一定的优势。例如，无锡的雅迪、台铃等知名品牌在 2025 无锡电动车高质量出海合作签约暨电动车新品全球首发活动中，展示了在技术创新、智能化应用等方面的领先实力。
- 供应链完善：中国拥有完善的电车供应链体系，能够保证产品的供应和质量。同时，产业集群效应明显，像无锡锡山区被誉为 “中国电动车之乡”，产业规模约占全国的 1/3，具备强大的产业配套能力。
- 性价比高：中国电车在价格方面具有一定的竞争力，能够提供高性价比的产品，满足不同市场消费者的需求。
挑战因素
- 贸易政策壁垒：欧美市场频繁出台一系列严苛的政策法规，如美国《通胀削减法案》，对含有由中国等国家制造或组装的电池组件的车辆，取消其享受税收抵免资格；欧盟对中国整车企业施加关税壁垒，还出台《新电池法》要求动力电池及工业电池申报产品碳足迹等，这些都增加了中国电车出口的难度。
- 市场竞争激烈：全球电车市场竞争日益激烈，不仅有来自其他国家本土品牌的竞争，还有其他国家的电车企业也在积极拓展海外市场。例如，在东南亚电动两轮车市场，虽然中国品牌有一定优势，但也面临着当地品牌以及其他国家品牌的竞争，且存在车型市场定位同质化的问题。
- 基础设施不完善：部分海外市场的充电基础设施建设滞后，这在一定程度上会影响消费者购买电车的意愿。特别是一些发展中国家，充电设施的普及程度较低，限制了电车的使用便利性。
总体而言，2025 年电车出海有机会取得较好的销售成绩，但也面临着诸多挑战。企业需要充分发挥自身优势，积极应对各种挑战，加强技术创新、提升产品质量、优化售后服务，以提高在海外市场的竞争力。