在 2025 年，电车在一些方面可能会给人比油车更廉价的感觉，主要原因如下：
- 购车成本
- 价格战影响：2025 年汽车降价潮持续，新能源车降价幅度较大。根据乘联会统计，2025 年 1 月至 2 月新能源车新上市车型的降价幅度平均达到 3 万元，降价幅达到 13%，其中纯电动车型降价幅度最大，平均降价 3.9 万元，降幅 17%。相比之下，虽然油车也在降价，但电车的降价力度使得其在价格上更具竞争力，给人一种更廉价的印象。
- 电池成本下降：电池是电车成本的重要组成部分，随着电池技术的发展和规模效应的显现，电池成本大幅降低。例如，电池级碳酸锂的价格从之前的 60 万元 / 吨跌至现在的 8 万元，这直接导致电车的生产成本降低，从而使得电车的价格有了下降的空间，与油车的价格差距逐渐缩小，甚至在一些消费者眼中显得更为廉价。
- 使用成本
- 能耗费用低：电车的能耗成本明显低于油车。以年均行驶 1.5 万公里计算，电车百公里耗电 15 度，每度电 0.6 元，一年电费仅 1350 元；而油车按百公里 8L 算，油价 8 元钱，一年油费则需 9600 元。长期下来，电车在能耗方面能为车主节省大量费用，让人感觉使用电车更划算、更廉价。
- 保养成本低：电车的保养项目相对较少，主要是电机检查、电池保养等，一年保养费用 500 元左右即可搞定。而油车需要更换机油、机滤、空滤、火花塞等，加上工时费，一年保养成本至少 2000 元，此外还有刹车油、防冻液等费用。较低的保养成本使得电车在整个使用周期内的花费相对较少，给人一种更经济实惠的感觉。
- 保值率
- 电车保值率较低：虽然新能源车的保值率正在逐步提升，但总体而言，电车的保值率仍低于油车。一般来说，电车三年的保值率可能在 50% 左右，而油车三年能保住 60% 左右。这意味着在二手车市场上，电车的贬值速度相对较快，消费者在出售电车时可能会获得较低的价格，从而感觉电车相对廉价。
不过，“廉价” 的感觉也因个人需求和偏好而异。对于一些注重驾驶体验、续航里程和加油便捷性的消费者来说，油车可能仍然具有吸引力。