电车（这里主要指电动汽车）通常不建议随意拖行，主要有以下几方面原因：
机械结构方面
- 驱动系统损伤：电动汽车的驱动系统与传统燃油车不同，很多电动汽车采用单速或多速固定齿比变速箱。如果在拖车时驱动轮转动，可能会使电机在非通电状态下被动旋转，这可能会导致电机内部的零部件因异常受力和旋转而损坏，比如电机绕组可能会因感应电流产生的热量而受损，轴承也可能因不正常的受力和转动而磨损、损坏。
- 传动装置问题：拖车过程中，传动装置可能会受到异常的扭力和应力。例如，传动轴、半轴等部件可能会因为拖车时的不规范操作或车辆本身的重量及运动状态而发生扭曲、变形甚至断裂，这些部件的损坏会影响车辆的正常行驶，维修成本也较高。
电子系统方面
- 电池管理系统紊乱：电动汽车的电池管理系统（BMS）对于电池的充放电控制和状态监测至关重要。拖车时，车辆的振动、倾斜等情况可能会使电池管理系统产生误判，导致电池电量显示不准确、电池充放电策略异常等问题。长期或严重的情况下，可能会影响电池的寿命和性能，甚至可能引发电池过热、过充或过放等安全隐患。
- 电子控制单元故障：车辆的电子控制单元（ECU）负责协调和控制车辆的各种功能，如动力输出、制动系统、转向系统等。拖车过程中的异常工况可能会使ECU接收到错误的信号，导致其内部程序出现紊乱或故障。例如，可能会出现动力系统无法正常启动、制动系统异常抱死或松开等问题，严重影响车辆的安全性和可靠性。
制动系统方面
- 制动部件损坏：在正常行驶时，制动系统是通过车辆的动力和控制系统来协调工作的。当拖车时，制动系统可能无法像正常行驶那样得到有效的控制和反馈。例如，制动盘和制动片可能会因为拖车时的不规范操作或车辆的惯性而过度磨损、发热，甚至可能出现制动盘变形、制动片破裂等问题，这会严重影响制动性能，增加行车风险。
- 制动液泄漏风险：拖车过程中的颠簸和晃动可能会导致制动管路中的制动液压力异常，从而增加制动液泄漏的风险。如果制动液泄漏，会导致制动系统失灵，这是极其危险的情况，可能会引发交通事故。
如果电动汽车出现故障需要移动，建议使用平板拖车或救援车辆将其拖至安全地点进行维修，避免对车辆造成不必要的损坏。