一般来说，电车（电动汽车）不需要像传统燃油车那样特别考虑转速表，原因主要有以下几点：
- 动力系统工作原理不同
- 燃油发动机：依靠活塞在气缸内的往复运动，通过曲轴将活塞的直线运动转化为旋转运动来输出动力。发动机在不同的转速下，其燃油喷射量、进气量等参数会发生变化，从而影响动力输出和燃油经济性，转速表能直观地反映发动机的工作状态，帮助驾驶员了解发动机是否处于最佳工作区间，以便合理换挡，使车辆获得更好的动力性能和燃油经济性。
- 电动汽车：主要由电池、电机和电控系统组成。电机通过电磁感应原理直接将电能转化为机械能，驱动车辆行驶。电机的动力输出相对更直接和平顺，不存在像燃油发动机那样复杂的机械传动过程和多个挡位的切换需求，其转速与动力输出的关系不像燃油发动机那么复杂和敏感。
- 驾驶体验和操作需求不同
- 燃油车：驾驶过程中需要频繁根据车速和路况通过换挡来匹配发动机转速，以获得合适的动力。转速表是驾驶员判断换挡时机的重要依据，比如在加速超车时，需要观察转速表，确保发动机转速达到一定区间，以获得足够的动力。
- 电车：没有传统的换挡操作，驾驶员主要通过踩加速踏板来控制车辆的加速和减速，动力响应迅速，无需通过观察转速来决定换挡等操作。驾驶员更关注的是电量、车速、续航里程等信息，这些对驾驶体验和行程规划更为重要。
- 设计和显示重点不同
- 燃油车：转速表是仪表盘的重要组成部分，通常位于仪表盘的显著位置，与车速表等其他仪表共同为驾驶员提供车辆运行状态信息。
- 电车：仪表盘设计更注重显示电池电量、剩余续航里程、能耗等与电动系统相关的信息。一些电动汽车可能会用功率表或扭矩表等代替转速表，来显示电机的输出功率或扭矩状态，帮助驾驶员了解车辆的动力输出情况。
不过，部分高性能电动汽车为了满足一些追求极致驾驶体验的用户需求，或为了显示电机的工作状态等，也会配备转速表，但它在电车中的重要性和作用与在燃油车中相比已大大降低。