8万的电车家用是否合适，需要综合多方面因素来考虑，以下是具体分析：
优势方面
- 日常使用成本低
- 能耗费用：以比亚迪海鸥为例，30度电能跑305公里，在家充电一次15元，外面充电一次45元，平均一次充电30元钱，若一年跑一万公里，一年电费也就1000出头，相比百公里油耗7升左右的燃油车能省不少钱。
- 保养成本：电动车机械结构少，主要是空调滤芯和电池检查，一年保养费用200元出头，远低于燃油车。
- 城市通勤便利
- 动力响应：电动车扭矩能瞬间达到最大，如比亚迪海鸥电机功率55kw，扭矩135Nm，在城市路况下起步加速轻快，驾驶感较好。
- 车身尺寸：8万左右的电车多为小型车，如五菱缤果，车身小巧，在城市狭窄道路、停车位紧张的地方，更易于驾驶和停车。
- 车内空间够用：电动车无需发动机和变速箱，车头空间小，轴距可以做得较长，像比亚迪海鸥和五菱缤果轴距都有2.5米，车内空间对于日常家用的乘坐和储物需求基本可以满足。
- 配置丰富实用：许多8万电车配置较为齐全，常见的有倒车影像、蓝牙钥匙、智能网联系统等，部分车型如零跑T03还配备L2级辅助驾驶系统，提升驾驶便利性和安全性。
不足方面
- 续航里程焦虑
- 续航里程有限：一般8万左右的电车续航在300公里左右，如五菱缤果、比亚迪海鸥等，与燃油车加满油能跑600-700公里相比，差距较大，若有长途出行需求，可能不太方便。
- 续航衰减问题：电动车电池使用几年后，续航可能会出现衰减，这可能会影响日常使用和出行规划。
- 充电便利性差
- 充电设施不足：如果家里不能安装充电桩，依赖公共充电桩，可能会面临充电桩数量不足、位置偏远、排队等待等问题。
- 充电时间较长：虽然部分车型支持快充，半小时能充150公里续航，但相比燃油车加油几分钟就能继续行驶，充电时间还是较长。
- 车辆保值率低：电动车技术更新换代快，加上电池老化等因素影响，一般8万电车的保值率相对燃油车较低，使用几年后二手车价格可能下降较多。
- 电池更换成本高：若车辆使用时间较长，电池出现严重问题需要更换，电池成本较高，可能会抵消前期节省的使用成本。