电车入网通常指电动汽车入网技术，简称V2G（Vehicle-to-Grid）。以下是对其的具体介绍：
含义及原理
- 含义：是指电动汽车与电网可交换能量的良性互动关系，将处于停驶状态的电动汽车车载电池视为分布式储能单元，接入具有双向功率变换功能的充电桩，根据需求灵活地从电网消耗电能或者将可控电能反向输送给电网。
- 原理：将电动汽车的电池储能系统与电网连接起来，并通过智能逆变器控制能量的流动。当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电；而当电网负荷低时，电动汽车用来存储电网过剩的发电量，避免造成浪费。
意义及作用
- 对电网：可以削减电网高峰负荷、平衡新能源发电系统的波动、优化电网运行等，从而实现对电网的稳定和优化，还可以节省大量建造储能装置的费用。
- 对用户：车主可以在低电价的时候给车辆充电，在高电价的时候将车辆存储的能量出售给电网公司，从而获得现金补贴，降低电动汽车的使用成本。
- 对车企：V2G技术使用户有效降低使用电动汽车的成本，并且在发生自然灾害等情况下，还可利用V2G技术将具有电力输出功能的电动汽车当作紧急电源使用，无形中增加了电动汽车的用途，从而推动电动汽车的生产与销售，促进行业的发展。
面临挑战
- 基础设施：V2G的发展依赖于充电桩技术的发展，目前具有V2G功能的充电桩占比很低，将大量的电动车纳入电网能量交互系统可能对现有电网基础设施提出挑战。
- 电池损耗：频繁的充放电可能会缩短电池寿命，而目前电池在电动汽车的成本中占比较高。
- 关键技术：V2G系统需要解决快速充电和放电技术、电池管理控制技术、与电网的互联技术等多个技术难题。