在日本，“电车”是指以电力为动力的轨道交通工具的统称，以下从类型、特点、作用等方面为你详细介绍：
类型
- 路面电车：亦称“城市有轨电车”，是轻铁的一种。通常在街道上行驶，列车有单节、多节，最多一般为三节。它适合于运输每小时数千人、出行距离在10km左右的较短距离运输。交通工具日本路面电车
- 通勤电车：主要服务于城市与郊区之间的通勤人群，连接城市中心和卫星城市，为每日往返于两地的居民提供交通服务。其运行时间通常与上下班高峰时段相匹配，站点设置也会根据通勤需求进行规划，方便乘客快速到达工作地点或回家。
- 新干线：是日本的高速铁路系统，属于特别急行列车中速度最快的一种。它连接了日本的主要城市，时速可达200-320km/h，大大缩短了城市间的旅行时间，促进了区域经济一体化和人员流动。
特点
- 高效准时：在繁忙的都市地区，如东京、大阪，电车的班次间隔通常在2-5分钟之间，最高峰时段可以达到2-3分钟一班，非高峰时段5-7分钟一班，郊区10到15分钟一班。而且电车的误点率极低，平均误点时间不超过1分钟，延误超过5分钟会发布致歉声明。
- 网络覆盖广：日本的电车网络覆盖广泛，连接了全国各城市和地区。在城市内部，站点密集、班次频繁，覆盖城市的各个区域；同时也有连接不同城市的线路，以及服务于郊区通勤的线路，此外还有为游客设计的观光专线。
- 换乘便捷：日本大都市的主要车站通常是多条线路的交汇点，站内换乘通道设计合理，标识清晰。站台间距离短，部分线路实现同站台换乘，大大提高了换乘效率，让乘客轻松完成不同线路和交通工具间的转换。
- 设施完善：车站配备电梯、无障碍坡道和盲文标识，车内设有轮椅区域、优先座位和无障碍洗手间。列车内有空调和暖气，部分车型还提供座椅加热和免费wi-fi服务。
作用
- 缓解交通压力：日本的上下班时间交通严重堵塞，而路面电车既有指定的专用轨道，又有特殊的“绿灯”照料，比公共汽车节省不少时间，在一定程度上缓解了城市的交通压力。
- 促进经济发展：电车网络的完善促进了城市间和区域间的人员流动、物资运输和经济交流，带动了商业、旅游等行业的发展，对日本的经济增长起到了重要的推动作用。
- 提升城市形象：许多城市的路面电车具有独特的外观和风格，成为了城市的一道风景线，提升了城市的文化底蕴和形象。同时，电车的运行也为城市的环境保护做出了贡献，减少了汽车尾气排放。
运营公司
- 公营：札幌市、函馆市、东京都、熊本市、鹿儿岛市等城市的电车由政府相关部门运营管理。
- 第三部门：富山轻铁、万叶线等属于第三部门运营，通常是由政府、企业和民间团体共同出资或合作运营。
- 民营：东京急行电铁、丰桥铁道、富山地方铁道、福井铁道、京阪电气铁道等众多公司运营着日本的部分电车线路，这些民营公司在市场竞争中不断提升服务质量和运营效率。