丰田电车着火的原因主要与电池热失控有关，具体包括外部滥用和内部产热两方面，以下是具体介绍：
- 外部滥用
- 机械滥用：车辆发生碰撞、挤压或穿刺等情况时，可能使电池单体或电池组产生形变，导致内部正负极短路，瞬间释放大量热量，进而引发热失控着火。如在交通事故中，丰田电车的电池包受到严重撞击，内部电芯被破坏，就容易出现起火现象。
- 电滥用：包括过充、过放和外短路等情况。过充会使电池负极析锂，锂枝晶逐渐生长并可能刺穿隔膜，引发内短路；过放会导致电池内部化学物质的反应异常，产生大量热量；外部短路也会使电池瞬间释放大量电流和热量，这些都可能引发热失控，最终导致着火。
- 热滥用：当车辆处于高温环境中，或者电池的冷却系统失效时，电池散热困难，会导致内部温度不断升高。当温度超过一定阈值，电池内部的化学物质会发生剧烈反应，引发热失控着火。比如在炎热的夏天，车辆长时间暴露在阳光下，或者电池冷却系统的管路堵塞、水泵故障等，都可能引发此类问题。
- 内部产热：主要是指电池内部短路，广义上指由于各种原因导致电池正负极直接接触的现象。可能是由于电池制造过程中的瑕疵，如极片毛刺、隔膜破损等，也可能是电池老化后，内部结构发生变化，导致正负极之间的绝缘性能下降，从而引发短路，产生大量热量，当热量积累到一定程度，就会引发热失控和着火。
此外，车辆的电气系统故障，如线路老化、短路、继电器故障等，也可能产生电火花或过热，进而引燃周围的易燃物，导致车辆着火。