老有人黑电车，主要是出于经济利益、使用体验、观念习惯和信息传播等多方面的原因，以下是具体分析：
- 经济利益因素
- 传统燃油车相关产业从业者：燃油车产业庞大，涉及石油、零部件制造、维修保养等众多领域。电车的崛起使燃油车销量下滑，相关企业利润降低，维修店业务量减少，如路边维修店在燃油车时代生意繁忙，电车因零部件少、耐用且车企常提供三电终身质保，导致其维修收入大降，这些从业者可能会为维护自身利益而黑电车。
- 部分车企及相关利益者：在市场竞争中，一些传统燃油车企或其关联方，为了争夺市场份额，打压竞争对手，会通过各种渠道发布对电车不利的言论。另外，一些新兴的电车品牌之间竞争也很激烈，也可能存在互相抹黑的情况。
- 使用体验与担忧因素
- 充电不便：尽管充电桩数量在增加，但与加油站相比，覆盖率仍较低，且充电时间长，在一些老旧小区安装充电桩难度大，在高速路等场景下还可能出现排队充电的情况，给用户带来不便。
- 续航焦虑：电车的续航里程虽然不断提高，但相比燃油车仍有差距，且实际使用中会受天气、路况、驾驶习惯等因素影响，如冬季电池活性下降，续航里程可能大幅缩水，导致用户担心半路没电抛锚。
- 安全担忧：部分人对电车的安全性存在疑虑，比如担心电池自燃等问题，尽管此类事件发生概率低，但一旦发生会引起广泛关注，加深人们的担忧。
- 成本问题：电动车的购买成本通常较高，虽然运行成本可能较低，但对于一些预算有限的消费者来说，较高的前期投入会让他们望而却步，从而可能对电车产生负面评价。
- 观念与习惯因素
- 传统驾驶习惯与情感偏好：一些人习惯了燃油车的驾驶感受，喜欢发动机的声音和机械复杂性，认为电车驾驶起来缺乏乐趣，对于他们来说，电动车的普及可能被视为对传统驾驶文化的一种威胁。
- 对新技术的不信任：新技术往往伴随着不确定性和风险，一些人对电车的技术成熟度和可靠性持怀疑态度，担心电车的电子系统、电池等部件在长期使用中会出现问题。
- 社会文化认知：在某些地区，燃油车可能被视为地位和成功的象征，而电车的普及可能会改变这种社会文化认知，导致一些人对电车产生抵触。
- 信息传播与误导因素
- 网络水军与黑公关：部分博主或社交媒体账号可能受雇于某些厂商，故意制造并散播关于电车的负面信息，以达到贬低竞品、抬高自家或其他关联品牌的目的。
- 片面或错误信息传播：一些人可能根据网络上的片面或错误信息就对电车形成负面看法，如认为电池用不了几年就会坏、电车省油不省钱等，而这些信息可能没有准确的依据。
- 负面新闻的放大效应：负面新闻通常更能吸引眼球，部分人为了追求流量和关注度，会选择报道或评论电车的负面问题，而对电车的优点和进步则关注较少，导致公众对电车的负面印象被放大。