电车铁轨通常是有声音的，主要来源如下：
- 车轮与铁轨摩擦声：电车行驶时，车轮在铁轨上滚动，由于车轮与铁轨表面并非绝对光滑，它们之间会产生摩擦力，从而发出“哐当哐当”或“滋滋”的声音。特别是在电车启动、制动、转弯或者经过道岔时，这种摩擦声会更加明显。比如电车在弯道行驶时，车轮与铁轨的接触角度和压力发生变化，会产生比直线行驶时更大的摩擦声。
- 铁轨连接处撞击声：铁轨是由一段段钢轨连接而成的，在连接处存在一定的缝隙或采用了特定的连接装置。当电车车轮经过这些连接处时，会产生撞击，发出清晰的“咯噔”声。这种声音的频率和节奏与铁轨的连接间距以及电车的行驶速度有关。
- 电车设备运行声：电车自身的设备运行也可能会产生声音，通过铁轨进行传播，比如电机运转声、制动装置工作声等。这些声音可能会通过电车的底盘、车轮等部件传递到铁轨上，产生相应的振动和声音。
不过，随着技术的发展，现代电车在降低铁轨声音方面采取了很多措施，如使用无缝钢轨减少连接处的撞击、优化车轮和铁轨的材质与形状以降低摩擦、采用更先进的减震降噪技术等，使得电车行驶时的铁轨声音相比过去已经大幅减小。