2025 年购买电车时是否建议选择终身质保，需要综合多方面因素来考虑，以下是一些分析：
优点
- 降低后期维修成本：电车的三电系统（电池、电机、电控）维修和更换成本较高。如果三电系统出现非人为的质量问题，终身质保可以让车主免费维修或更换相关部件，节省大量费用。例如，当电池容量衰减到一定程度，达到厂家规定的免费更换标准时，可免费更换电池。
- 增强使用安心感：电池是电车的核心部件，其寿命和性能直接影响车辆的使用体验和价值。终身质保政策能让车主在使用过程中更加安心，不用担心电池等关键部件过早出现故障而面临高昂的维修费用。
缺点
- 限制条件较多：多数车企要求车辆必须是非运营用途，且对行驶里程有规定，如一年行驶里程满 3 万公里将不再提供终身质保。同时，终身质保一般只针对首任车主，车辆所有权变更后，后续车主无法享受。此外，车辆还必须在 4S 店进行全程保养、维修，一旦某次不在 4S 店保养，或车辆出现重大交通事故，都可能失去终身质保权利。
- 实际作用有限：根据相关数据显示，国内六成以上汽车用户会选择在五年内换车，而新能源汽车的换车频率可能更快。很多车主在车辆使用过程中，还未到需要大规模维修三电系统的时候就已经换车了，所以可能根本用不上终身质保政策。
- 执行标准不明确：对于电池衰减等问题，目前没有完全统一的界定标准，三电检测基本由相应的 4S 店完成，最终解释权也大多归车企所有。这就可能导致车主在申请质保时，容易与车企或 4S 店产生纠纷，难以真正享受到质保服务。
如果车主计划长期使用同一辆车、严格遵守质保条件、所在地区 4S 店服务便捷且对车辆关键部件维修成本担忧，那么终身质保是有价值的；如果车主换车频率较高、难以满足质保条件或更看重车辆其他方面性能和配置，终身质保的必要性就相对较低。