2025 年电车充 3 小时是可行的，这主要取决于电车的充电技术、电池容量以及充电桩的功率等因素。以下是一些具体情况说明：
- 使用快充技术的部分车型：一些高端电动汽车或新发布的车型采用了先进的快充技术，能够在较短时间内充入大量电量。例如，2025 年 3 月 17 日比亚迪发布的兆瓦闪充技术，最高峰值充电速度达 1 秒 2 公里，充电 5 分钟即可畅行 400 公里。以汉 L 车型为例，使用比亚迪 1000kW 的闪充桩，闪充 5 分钟，可畅行 400 公里；而在 250kW 的公共快充桩上双枪充电，仅需 7 分钟就可以补能 400 公里。另外，2025 款深蓝 SL03 纯电版采用 3C 超充技术，从 30% 到 80% 的电量，最快只需 15 分钟，大部分充电桩能在一小时内将车辆从 10% 充至 100%。对于这类车，充 3 小时完全可以满足日常使用甚至长途出行的需求。
- 普通充电桩充电的一般车型：如果是使用普通的快充充电桩，功率在 15 - 50kW 左右，对于一些电池容量较小的电动汽车，比如电池容量在 30 - 50kWh 左右的小型电车，充电 3 小时可能可以将电量从较低水平充至较高比例，甚至充满。但如果是电池容量较大的中大型电动汽车，如电池容量在 70 - 100kWh 及以上的车型，使用普通快充桩充电 3 小时，通常可以充入一定比例的电量，但可能无法完全充满。
- 使用慢充的多数车型：如果是使用慢充，一般充电功率在 3 - 7kW 左右，即使充电 3 小时，对于大多数电动汽车来说，也只能充入较少的电量，远远无法满足车辆的完全充电需求。例如，纯电版的深蓝 SL03 在慢充状态下，从低电量到充满电需要 8.5 小时左右。
此外，充电时间还会受到电池温度、充电管理系统等因素的影响。在实际使用中，建议根据车辆的使用手册以及充电桩的使用说明来合理安排充电时间。