电车轮胎带海绵主要有以下几个原因：
- 降噪
- 吸收共振噪音：轮胎在行驶过程中会与路面产生摩擦和振动，从而引发共振，产生噪音。海绵可以吸收和缓冲这些振动，减少共振的产生，进而降低噪音。比如特斯拉、比亚迪汉等车型的轮胎海绵，就被称为“内部隔音泡沫”，能显著降低道路噪音。
- 降低空腔噪声：轮胎滚动时的形变与震动会在轮毂与轮胎之间的空腔产生共振噪声。海绵可以填充轮胎与轮毂之间的部分空隙，打乱空气振动的传播路径，使空气振动得到有效抑制，进而降低空腔噪声。
- 隔热：海绵具有一定的隔热性能，可以隔绝温度的传递。在车辆行驶过程中，能防止轮胎内部的冷气流失，也能避免发动机机舱的热气影响车内空调效果，有助于维持车内的舒适温度。
- 缓冲保护：海绵可以在轮胎内部起到缓冲作用，当车辆行驶过坑洼路面或遇到颠簸时，能帮助减少轮胎内部零件之间的相互冲击和摩擦，保护轮轴等内部零件免受过度磨损，保持车辆零部件所处环境的清洁和卫生，一定程度上延长轮胎和相关零部件的使用寿命。
- 顺应电车发展需求：电车的电机噪音很小，车内原本被发动机噪音掩盖的胎噪等声音就会变得更加明显，所以对轮胎的静音等性能要求更高。因此，为了提升电车的整体驾乘舒适性，轮胎带海绵这种设计就应运而生。