一般情况下，在起步和低速阶段，电车的提速通常比油车快；而在高速阶段以及持续加速方面，油车可能更有优势。以下是具体分析：
- 电车提速特点
- 起步加速快：电车的电动机能在启动瞬间输出最大扭矩，无需像油车发动机那样经历转速攀升过程来提升扭矩。例如，特斯拉等一些电动车型可以在短时间内达到很高的加速度，在城市道路中起步、低速超车等场景下，电车的提速响应非常迅速，能给驾驶者带来强烈的推背感。
- 动力输出平稳：电车通过调节电流来控制车速，动力系统结构简单，动力传输直接，没有传统油车变速器等复杂机械部件带来的动力损耗和顿挫感，在加速过程中能提供更平顺的驾驶体验。
- 高速阶段受限：但在高速行驶时，电车的电池和电机容易发热，为保护电池和电机，车辆的加速性能可能会受到限制。此外，电车的最高时速相对同级别的油车可能较低，这也意味着其在高速持续加速方面存在一定劣势。
- 油车提速特点
- 起步相对慢：油车发动机在低速运转时扭矩输出有限，零转速时扭矩几乎为零，需要依靠变速箱来启动和调整动力，扭矩输出提升需要时间，因此起步时往往比电车慢，在城市拥堵路况下频繁启停时，提速表现不如电车。
- 高速性能好：油车发动机技术成熟，在高转速下能够持续输出高功率，且散热系统能够保障发动机温度稳定。一些高性能的油车在高速行驶时的加速能力很强，在需要持续加速、冲刺以及追求极限速度的情况下，油车通常更具优势，比如法拉利、保时捷等品牌的一些高性能燃油跑车。
- 驾驶乐趣独特：部分驾驶者认为油车在加速过程中，发动机转速提升、声音变化以及换挡的操作等，能带来一种独特的驾驶乐趣和操控感，这是电车所不具备的。