2025 年电车不断电不可以烧电焊，原因如下：
- 损坏电气设备：电焊时焊机输出电压一般在 50-70 伏，工作电压约 30 伏，电流可高达几百安培。而电车电气系统电压相对较低，如电动汽车控制系统电压一般为 12 伏，即使动力系统电压高达几百伏，但车内有许多精密电子元件，能承受的电压和电流较小。若不断电进行电焊，当焊机的焊接点和负接地点之间电阻较大时，大电流可能会通过车身进入电车电气系统，分流到电阻较小的电路中，导致车内的传感器、执行器、电子控制单元等精密电子元件因承受过大电流或电压而损坏。
- 引发电池故障：电车电池在不断电状态下，可能会因电焊电流的影响，导致内部化学反应异常。例如，电池可能会出现过热、鼓包等现象，严重时甚至会引发电池爆炸。特别是一些采用富含液体的铅酸电池的电车，充电时会产生少量可燃气体，焊接产生的火花或热量可能会引爆这些可燃气体，存在极大的安全隐患。
- 干扰电车控制系统：电焊过程中会产生强电磁干扰，这可能会干扰电车的控制系统，使车辆的电子控制单元出现错误指令，导致车辆的一些功能异常，如仪表盘显示混乱、电机控制不稳定等。
因此，在对电车进行电焊作业时，一定要先切断电源，最好将电池从车上拆下，放到安全的地方，远离电焊施工地，以确保操作人员、车辆和周围环境的安全。