2025 年电车出现降速的情况，可能有以下原因：
- 电量不足：当电车电池电量临近极限，达到欠压保护值时，车辆会自动进入保护模式，为了保护电池和其他电气系统，控制器会限制电机的输出功率，从而导致车速减缓。例如 48V 电池在 42V 以下，60V 电池在 53V 以下时，就可能出现这种情况。
- 电机退磁：如果电车持续超重负载运行，或者在高温、高湿等极端环境条件下使用，可能会导致电机磁性逐渐减弱。电机退磁后，其转换电能为机械能的效率降低，动力输出减弱，进而使电车速度变慢。
- 控制器与电机不匹配：控制器是控制电机运转的关键部件，它负责对电机输出电流进行精确控制。如果控制器与电机的功率不匹配，例如控制器的额定输出电流小于电机的额定电流，就会导致电机无法获得足够的电流，从而限制了电机的转速和输出功率，使电车速度受到影响。
- 刹车系统问题：刹车系统出现故障，如刹车线生锈、刹车片磨损过度或刹车卡钳回位不灵活等，会导致刹车阻力增大。即使驾驶员没有踩刹车，刹车系统也会对车轮产生一定的摩擦力，从而阻碍车辆前进，使电车速度变慢。
- 机械摩擦影响：电车的轮毂、轴承等机械部件如果出现结构变形、磨损或润滑不良等问题，会增加滚动阻力。电机需要消耗更多的能量来克服这些阻力，导致输出到车轮的动力减少，车速下降。
此外，如果是指 2025 年欧洲电车销量增速放缓，原因主要是购车补贴政策调整、充电设施不完善以及电车价格较高等。如果是指新国标实施下的电动自行车降速争议，主要原因则是标准与市场需求的错位、监管链条存在灰色地带以及理念认知与标准脱轨等。