2025 年华为电车主要有以下销售模式：
- 标准化零部件模式：华为向车企供应标准化的零部件，如电机、模组、激光雷达等。但此模式因华为被制裁和市场情况等因素，几乎走不通。
- HI 模式：华为向车企提供全栈智能汽车解决方案，覆盖五大智能系统以及整套零部件，车企会和华为共同定义、联合开发。不过，华为不参与后续市场和营销，这是一种 2B 模式，例如北汽极狐阿尔法 S 全新 HI 版、长安阿维塔 11 等车型采用了该模式。
- 智选模式：华为与车企深度合作，从整车设计到销售都深度参与，能更好地利用华为在智能终端领域积累的强大渠道优势和品牌力，这是 2C 模式。像赛力斯问界、奇瑞智界等品牌是智选模式的代表。在营销方面，华为借助其庞大的用户基础和已有的渠道资源，采用 O2O（线上到线下）的模式，将线上的广告传播和线下的体验销售紧密结合，消费者可通过华为的官方 App 预约试驾，实现线上线下的无缝对接。
此外，华为在销售渠道方面，采取了将汽车销售门店与手机卖场结合的方式，通过新建和旧门店扩容来铺设渠道。同时，华为也坚定不移地走直营路线，建设鸿蒙智行独立门店，为消费者提供销交服一体化服务。