2025 年在市区跑用电车通常是比较划算的，以下从多个方面进行分析：
- 使用成本
- 能耗费用：电车每公里电费支出约 1 毛钱，燃油车每公里则需 5 毛左右。按一年跑 1 万公里计算，电车能省下 4000 元左右。如果是使用家用充电桩，电费还会更便宜，以百公里电耗 15 度、家用电价 0.5 元左右计算，百公里成本仅 7.5 元。即便使用商用电桩，以电价 1.5 元计算，百公里成本 22.5 元，仍低于燃油车。
- 保养成本：电车无需频繁更换机油滤芯等，结构简单，每年保养费比燃油车能省数百至数千元。虽然电池维修可能费用较高，但多数车企提供电池终身质保，可减少消费者后顾之忧。
- 其他优势
- 政策优惠：电车免征购置税，如一辆 15 万元的电车能省 13274 元左右，平均每年节省约 2200 元。在一些城市，电车还能享受免费停车、不限行等政策，而燃油车限行可能导致打车出行等额外费用。
- 驾驶体验：电车在走走停停的市区路况下，更加安静、舒适，且加速性能好，能带来更好的驾驶感受。同时，由于没有发动机和变速箱，车内空间往往更大，乘坐舒适性更高。
不过，电车也存在一些劣势，如保险费用较高，年均保费比油车高 20%-50%，15 万车型保费差约 2000 元左右。此外，电车的保值率相对较低，10 万的电车开 4-5 年后，可能只能卖 4 万左右，而油车只要三大件没问题，开十万公里后仍能卖个好价钱。但如果只是在市区日常通勤使用，不考虑车辆的长期保值问题，2025 年跑市区用电车总体上是较为划算的选择。