2025 年五菱电车的耗电量因车型、驾驶习惯、环境温度、路况等因素有所不同，以下为你介绍几款车型的耗电情况：
- 五菱缤果 PLUS：搭载 50.6 度电池包，理论百公里能耗为 9.92kWh/100km。在实际测试中，当车上承载两名成年人，驾驶模式为 “标准”，能量回收模式为 “舒适”，空调制冷 3 挡风量时，全程高速行驶 161.6 公里，表显掉电 156 公里，实际续航达成率达到了 103.59%；在杭州拥堵路况测试中，平均车速 34km/h，跑了 60.2 公里，消耗 76 公里里程，折算约 8 折，实测电耗为 12.4kWh/100km。
- 五菱之光 EV：搭载 30kW 后置电机，配备 17.7kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程为 201 公里，其电能当量燃料消耗量为 1.17L/100km。由此可大致推算出其百公里电耗在 10 度左右。
- 五菱宏光 MINIEV：以 2025 款高配版为例，CLTC 纯电续航里程为 205 公里。其电能当量燃料消耗量为 1.03L/100km。但实际使用中，如果在冬季开空调或大灯，耗电会较大，在冬季零度到 10 度区间内，实际续航仍能保持 75% 左右。
- 五菱星光：在 2024 年汽车之家《新能源超测》中，在平均气温 10°C 的京津冀地区低温区，百公里能耗为 15.78kWh；在平均气温 - 15°C 的呼伦贝尔地区寒冷区，百公里能耗为 20.83kWh。
如果想了解更准确的耗电量，可参考车辆用户手册或咨询经销商，同时保持良好的驾驶习惯，合理使用空调等设备，有助于降低电耗。