电车一般不存在“打着火”的说法，通常是指电车启动后会有响声，可能有以下原因：
正常工作声音
- 电机运转声：电车依靠电机驱动，启动时电机内部的绕组、铁芯等部件在电流作用下开始运转，会产生一定的电磁噪音和机械运转声音，一般是一种低沉的嗡嗡声，这是正常现象。
- 冷却系统声：电车的电池和电机在工作时会产生热量，需要冷却系统进行散热。启动后，冷却风扇或冷却水泵开始工作，可能会发出呼呼的风声或轻微的水流声等。
- 电气系统声：车辆启动时，电气系统中的继电器、接触器等部件会吸合或断开，可能会产生轻微的“咔嗒”声，这也是电气系统正常工作的声音。
异常响声
- 机械故障声
- 传动部件问题：如果电车的传动链条、齿轮等部件出现磨损、松动或润滑不良，启动时可能会发出金属摩擦声、咔咔声或异常的振动声。比如链条过松，在运转时会与链轮碰撞发出声音。
- 轴承故障：车轮轴承、电机轴承等若出现损坏，如轴承滚珠磨损、轴承座松动等，启动后会因为转动不平稳而产生噪音，可能是一种尖锐的啸叫声或嗡嗡的异响，并且可能会随着车速增加而变大。
- 制动系统声
- 刹车卡钳问题：刹车卡钳如果没有回位或卡钳与刹车盘之间有异物，启动时刹车盘转动会与卡钳或异物摩擦，发出刺耳的摩擦声，这会影响制动性能，需要及时检查。
- 制动片磨损：当制动片磨损到一定程度，其内部的报警装置可能会与刹车盘接触，启动时就会发出提示性的尖锐声音，提醒车主需要更换制动片。
- 其他部件问题
- 轮胎问题：轮胎表面有异物嵌入，或者轮胎气压不足、轮胎磨损不均匀等，启动后轮胎转动会产生异常声音，如周期性的咯噔声等。
- 车身部件松动：车门、后备箱、底盘护板等车身部件如果固定不牢，启动后车辆振动可能会使这些部件产生共振或碰撞，发出砰砰声或哒哒声。
如果电车启动后的响声较大、异常尖锐或与平时明显不同，建议及时停车检查，或者联系专业的维修人员进行检测和维修，以确保行车安全。