以下几种电池在 2025 年属于性能较为出色，能使电车跑得快的类型：
- 宁德时代神行 PLUS 电池：
- 续航能力：能量密度达到 205Wh/kg，可实现超过 1000 公里的续航，让电动汽车能完成如北京至南京无需中途充电的长途行驶，极大拓展了使用范围。
- 充电速度：具备 4C 超充特性，应用快离子导体包覆、过渡金属掺杂等技术及 AI 智能极化模型，10 分钟内可补充 600 公里续航。
- 宁德时代骁遥超级增混电池：
- 续航能力：全球首款 “纯电续航 400 公里 + 4C 超充” 的增混电池，通过技术创新，让车主 “充电一次，通勤一周”。
- 充电速度：凭借 4C 超充技术，“充电 10 分钟，补能超 280 公里”，解决了增混车主的补能焦虑。
- 比亚迪闪充电池：
- 续航能力：随着超级 e 平台技术发布，应用该电池的汉 L、唐 L 等车型，通过超高电压 1000V 和超大电流 1000A 的支持，实现 1 兆瓦（1000kW）的充电功率，充电速度达到 1 秒 2 公里，5 分钟即可补充 400 公里续航。
- 极氪 007 电池：
- 续航能力：极氪 007 采用全栈 800V 高压系统，有 75kWh 的第二代金砖电池和 100kWh 的麒麟电池两种版本。在 CLTC 工况下，75kWh 电池续航里程可达 688 公里，100kWh 麒麟电池版本续航里程突破 870 公里，成为全球中级轿车中续航最长的车型之一。
- 充电速度：使用极氪 V3 极充桩时充电速度惊人，10 分钟内可为车辆补充 473 公里续航，15 分钟可增加 610 公里。
此外，全固态电池由于具有更高的能量密度和更好的安全性等优势，被视为未来动力电池市场的颠覆性技术。但 2025 年全固态电池还处于发展阶段，存在制造成本高、充电桩功率要求高、散热困难等问题，短期内难以大面积推广。