目前没有明确的统计数据表明 2025 年电车磕底盘是否普遍，但可以从以下几个方面进行分析：
- 电车自身特点：
- 底盘设计：许多新能源汽车为了追求低重心、更好的操控性以及外观的流畅性，会将底盘设计得较低，同时部分车型为了增加续航里程，采用了较大尺寸的电池包，使得车辆整体重量增加，离地间隙进一步减小，这就增加了在行驶过程中磕到底盘的风险。例如，一些城市通勤的小型电车，为了满足城市道路的驾驶需求，设计上会更注重车辆的灵活性和低风阻，底盘相对较低，在通过一些不平整路面或减速带时容易磕到底盘。
- 电池位置：电车的电池包通常安装在底盘下方，这使得底盘的整体高度受到限制。虽然电池包通常有一定的保护措施，但在遇到较大的颠簸或凸起时，仍有可能受到磕碰。
- 驾驶环境：
- 道路状况：在一些城市中，由于道路施工、年久失修等原因，会存在路面坑洼、凸起等情况。此外，一些乡村道路或非铺装道路的路况也较为复杂，这些都会增加电车磕底盘的概率。特别是在一些老旧小区或停车场，地面平整度较差，电车进出时容易刮擦到底盘。
- 驾驶习惯：如果驾驶员在驾驶过程中不注意观察路况，或者在通过一些坑洼路段、减速带时没有及时减速，也容易导致电车磕底盘。例如，一些驾驶员在行驶过程中玩手机、注意力不集中，就很难及时发现路面的障碍物，从而引发底盘磕碰。
- 市场保有量：2025 年新能源汽车销量预计将达到 1650 万辆（含出口）左右，增速接近 30%，内需有望达到 1500 万辆，渗透率超过 55%，市场保有量的增加使得电车磕底盘的事件可能会相应增多。
综上所述，2025 年电车磕底盘的情况可能会较为常见。为了减少电车磕底盘的风险，驾驶员在驾驶过程中应保持注意力集中，注意观察路况，遇到坑洼路段或减速带时及时减速慢行。同时，车主也可以考虑为车辆安装底盘护板等防护装置，以提高底盘的安全性。