“2025 年电车冲击” 主要指 2025 年电动汽车行业快速发展对传统燃油汽车行业以及相关领域带来的多方面影响和挑战，具体如下：
- 市场份额冲击：
- 销量增长与渗透率提升：2024 年新能源汽车产销量均突破 1200 万辆，2025 年其销量预计继续大幅上升，渗透率进一步提高。有预测称 2025 年中国新能源乘用车渗透率可能达到 70%，这意味着传统燃油车的市场份额将被电动汽车大量蚕食，如比亚迪、长安等车企新能源车型销量目标不断提高，对合资品牌的传统燃油车形成冲击。
- 车企竞争格局变化：新能源汽车品牌不断崛起，传统燃油车为主的车企面临巨大竞争压力。如特斯拉计划推出新款低价车型，丰田等传统车企也通过降价来应对电车冲击，车企之间的竞争格局发生深刻变化，以燃油车为主的企业市场地位逐渐下降，而新能源车企的市场份额和影响力不断扩大。
- 技术变革冲击：
- 智能驾驶技术发展：2025 年汽车智能化趋势愈发明显，英伟达 Thor 芯片等高算力芯片的应用，使配备该芯片的电动汽车能够实现更高级别的自动驾驶功能。激光雷达等自动驾驶传感器的标配度不断提升，让电动汽车在智能驾驶方面的技术快速进步，这对传统燃油车在技术层面形成了降维打击，迫使传统燃油车企业加快智能驾驶技术的研发和应用，否则将在市场竞争中处于劣势。
- 动力技术升级：在插混 / 增程领域，比亚迪、吉利等车企推出新一代插混系统，在油耗和续航方面均有显著提升，宁德时代推出的增程专用新电池，也让增程车型在续航和充电速度上实现质的飞跃，加速了传统燃油车动力技术的淘汰进程。
- 产业链冲击：
- 上游零部件供应变革：新能源汽车零部件数量相对传统燃油车大幅减少，一体化压铸技术等的普及，降低了生产成本，提高了生产效率，这使得传统燃油车的零部件供应商面临市场萎缩的困境，需要向新能源汽车零部件领域转型，否则将面临被淘汰的风险。
- 下游销售与服务体系变化：4S 店模式是传统燃油车时代的产物，随着新能源汽车的发展，其销售和服务模式逐渐发生变化。消费者选车不再局限于传统 4S 店，商场、购物中心等成为新的购车场所。同时，新能源汽车的维修保养市场空间因零部件减少而被压缩，难以维持 4S 店售后及第三方维修的高成本投入，传统的汽车销售和服务产业链面临重塑。
此外，2025 年电车行业自身也可能面临一些挑战，如政策调整带来的冲击。有观点认为，特朗普可能会取消美国每辆电动车高达 7500 美元的购车税收抵免，这相当于直接提升了电动车的购买价格，预计将显著抑制消费者需求，对电动车行业的发展产生一定的阻碍。