2025 年电车不需要每次都充满，以下是具体原因和相关充电建议：
电池特性方面
现代电车大多采用锂电池，锂电池没有记忆效应，这意味着充电不足不会影响电池容量，也不会缩短电池寿命。而且，电池的寿命是由完整充放电循环周期决定的，例如，充满电后使用了 40% 的电量，下次再用掉 60% 的电量，累计达到 100%，才算完成一个充电周期，并非每次都要充满才能算一个周期。
电池养护方面
- 保持电量范围：将电池电量控制在 20%-80% 或 20%-90% 之间对电池健康有益，在此范围内，电池的 soc（电池的剩余容量占比）波动较小，可以有效避免深度放电和满电存放的情况出现，从而延缓电池的老化速度。
- 避免过充：对于三元锂电池，满电长期存放会使电池充满电后电压升高，从而影响电解液和正负极材料的活性，导致电池容量衰减。
使用场景方面
如果驾驶里程数不长，剩余电量能满足驾驶需求，就可以不充满。比如日常在市内通勤或短途出行，只需根据行程安排，灵活决定何时充电，以满足出行所需的里程数即可。
不过，也有一些特殊情况需要注意：对于一些新的电池管理系统，充电到 100% 并放空，可以更好地发挥电池的性能，这也是搭载磷酸铁锂电池新能源汽车的必要方式。另外，当车辆需要长时间停放时，建议将电池充满，以防止电池在停放过程中出现亏电现象，因为亏电存放对电池的损害较大。