一般情况下，2025 年天气冷不太容易把电车冻坏，但低温会对电车的性能产生影响，具体如下：
- 电池方面
- 性能降低：低温会使电池内部化学反应变慢，电解液黏稠，锂离子迁移速率变慢，导致电池活性降低。比如在零下 10 摄氏度时，电池可能会衰减 30% 的续航里程；零下 20 摄氏度时，续航里程可能下降 50% 以上。不过这并不意味着电池被冻坏，当温度回升后，电池性能会有所恢复。
- 充电延迟：在低温环境下，电池需要先加热才能充电，即便加热到适宜温度，充电速度也会慢于常温状态。相比 10 - 15 度的环境，低温充电平均慢 9 到 10 分钟。
- 其他部件方面
- 轮胎变硬：低温会使轮胎变硬，摩擦系数降低，影响骑行或驾驶的稳定性和安全性，但通常不会造成轮胎损坏。
- 智能驾驶功能受影响：极端天气会降低智能驾驶功能的可靠度，在路面积雪场景下，试验车辆智驾系统表现不佳，这主要是因为积雪路面摩擦力减小，影响车辆制动，而非车辆部件损坏。
为了保护电车在低温下的性能，可以采取一些措施，如尽量将车停在室内或温暖的地方，使用车辆的预热功能，合理规划行程以预留足够的充电时间等。
关于 2025 年济宁冬天的天气，目前无法准确预测，但济宁历史上冬季极端低温一般在零下 10 摄氏度左右，通常不会出现使电车严重受损的极低温度。