2025 年电车通常是更便宜的，主要原因如下：
- 电池成本下降：电池是电车成本的重要组成部分，电池级碳酸锂的价格从之前的 60 万元 / 吨跌至现在的 8 万元左右，这使得电池成本大幅降低，从而为整车价格的下降提供了空间。随着电池技术的进一步成熟和产量的提升，这种成本下降的趋势在 2025 年得以延续。
- 市场竞争激烈：新能源汽车市场竞争愈发激烈，为了抢占市场份额，各大车企纷纷采取降价策略。2025 年，这种价格战仍在持续，参与企业众多，竞争涵盖了更多的细分市场和车型级别，从经济型到豪华车都有涉及。如开年以来，比亚迪、奇瑞、长安深蓝等国内品牌，上汽大众等合资企业，都以限时直降、现金红包、国补地补政策兜底等多种形式在价格上向用户表示诚意。
- 技术进步和产业规模扩大：技术的进步使制造成本降低，同时产业规模的扩大带来了规模化效应，进一步降低了生产、研发等成本。例如，随着电动汽车市场份额的增加，规模化生产使得电机等核心部件将标准化，自由竞争会扩大生产规模、降低成本。
- 政策支持：1 月初，国家发展改革委、财政部联合发布《关于 2025 年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，进一步释放市场潜力。数日后，商务部等 8 部门办公厅发布《关于做好 2025 年汽车以旧换新工作的通知》，提出扩大汽车报废更新支持范围，完善汽车置换更新补贴标准。报废符合条件旧车并购买新能源乘用车补贴 2 万元，个人消费者转让登记在本人名下的乘用车并购买新能源乘用车补贴最高不超过 1.5 万元。这些政策直接推动了新能源汽车的销量增长，也有助于降低车企的成本压力，使得电车价格更具竞争力。